司机端 · 我的评价 · 主线态 · D21-2

9:41

98%

好评率

4.9综合评分

共 128 条评价 · 近 90 天 36 条

星级分布

5 星118

4 星7

3 星2

2 星1

1 星0

好评率 = 4 星及以上评价数 ÷ 全部评价数；货主在订单完成后 7 天内可评价，超时未评不计入分母。

历史评价

货主评价

★★★★★

司机准时到达，装货卸货都很专业，家具没有磕碰，沟通顺畅，下次还找他。

货主评价

★★★★☆

车辆干净，态度好，就是到达比预计晚了二十分钟，整体满意。

货主评价

★★★★★

大件设备搬运很小心，提前沟通了进厂路线，非常靠谱。

货主评价

★★★★★

雨天也按时到，货盖了两层雨布，一点没湿，很负责。

货主评价

★★★☆☆

货送到了，中途联系不太及时，等了一阵才知道位置，希望以后多同步一下。

货主评价

★★☆☆☆

装货等了比较久，纸箱边角有压痕，事后沟通了赔付，平台已介入处理。

共 128 条，已展示最近 6 条

司机端 · 我的评价（D21-2 · 第五轮新增）

D-ME-005 我的评价（新增） D-ME-003 接单量与好评展示 D-PROFILE-001 司机公开资料与身份标签 P1

第五轮改动说明

来源：第五轮评审意见「点击好评率，没有跳转，这个司机端是不是还有可以看评价的地方呢？」。司机端此前只能从用户端 U26 司机资料页被动看到评价，本页补上司机自查入口，由 me.html 数据卡「好评率」进入。

卡片语言沿用 U26「司机评价」板块（头像 + 昵称 + 星级 + 评价内容 + 所属订单与时间），保证两端看同一条评价时视觉一致；本页额外补充评价标签与「查看订单」跳转，便于司机回溯改进。

评价内容对司机可见但不可编辑、不可删除；如司机对评价有异议，走既有客服/申诉动线（本页不新增申诉入口，避免与 D17 介入流程口径冲突）。

页面说明

顶部总览：好评率 98%（40px 大数字）+ 综合评分 4.9 + 星级条 + 评价总数；下方星级分布按 5→1 星占比条排列，2 星及以下用灰条弱化，不额外做图表。

筛选：全部 / 好评（4 星及以上）/ 中评（3 星）/ 差评（1-2 星），为真实交互，切换后列表与空态联动。

列表：仅展示「货主评价」统一标识 + 星级 + 评价正文；不展示货主昵称、头像、运输路线、所属订单号与时间、评价标签——货主身份对司机匿名（司机看不到是哪个用户评的）。

本页为二级页，不设底部 Tab；返回走导航栏 → me.html（me.html 含 Tab，可继续回首页）。

演示数据：共 128 条（5 星 118 / 4 星 7 / 3 星 2 / 2 星 1 / 1 星 0），列表展示最近 6 条并在注脚说明「已展示最近 6 条」。

业务规则

BR-029：货主在订单完成后 7 天内可评价一次，超时未评不计入好评率分母；评价一经提交不可修改。

好评率 = 4 星及以上评价数 ÷ 全部评价数；司机端与用户端（C25/U26）展示同一份数据，口径一致。

CX08：评价中对货主完全匿名——不展示昵称、头像、联系方式、地址门牌、运输路线与所属订单；司机端仅可见评价星级与正文，看不到是哪位货主评价的。

BR-028：评价在用户确认完成后产生，故关联订单均为已完成单，跳转落在 D17 已完成状态页。

待确认

好评率统计口径（近 90 天 / 全部）待客户确认，本页按「全部 + 近 90 天条数」双数字演示司机是否可对差评发起申诉/回复，待客户确认（本期未做入口）

2026-10-19 评审会整改（你32 · 评价匿名化）

本页评价卡去除货主昵称、头像、运输路线、所属订单号与时间、评价标签，统一以「货主评价」标识呈现——货主身份对司机完全匿名（司机看不到是哪个用户评的）。

评价正文与星级保留，供司机自查服务表现；如需就差评申诉，仍走既有客服/介入动线（本页不新增入口）。

本页为静态原型，数据为模拟数据。